En 15 ans de modélisme essentiellement consacré à la réalisation et la pratique du planeur, on a le temps d'en faire quelques uns.

Dans cette galerie je vous montre ces planeurs, répartis en 4 catégories:

• Les grands: Ce sont des planeurs à l'échelle 1/4 par rapport à leur modèle original, soit une envergure d'environ 4 mètres (distance entre les deux bouts d'ailes) avec un poids de 4 à 6 kg, la plupart du temps avec un fuselage en résine et fibre. Avec une taille pareille il faut déjà un minimum de connaissance en construction et en pilotage, car c'est encombrant, moins maniable qu'un petit planeur et en cas d'erreur cela peut faire de gros dégats si quelqu'un ou quelque chose se trouve dans le chemin. Un atterrissage un peu dur entraîne souvent de la casse. Par contre cela en impose en vol et permet de faire croire à un vrai.
• Les minis: La on passe à l'autre extrème. Il fond environ 1 mètre d'envergure, mais peuvent être maquette (c'est-à-dire à l'échelle du vrai). Ils pèsent entre 500 et 1000 grs mais ont quand même 3 axes. Pratique pour ceux qui veulent une bête qui a de la gueule, ne sacrifie rien au plaisir du pilotage mais n'ont qu'une SMART pour le transporter.
• Les rapides: Des avions taillés pour aller vite, voire très vite. Ce ne sont pas des bêtes de compétition (vous savez le genre tout plastique, taillé comme un obus et des ailes aussi épaisses qu'une lame de rasoir) mais des engins qui permettent de faire défiller le film en accéléré. Pas très grand 1,5 à 3 mètres d'envergure, relativement fins avec des profils souvent symétriques ils se sentent bien dans n'importe quel sens. Le programme d'accrobatie passe assez facilement.
• Les prêt-à-tout: Une catégorie que certains qualifieraient de "planeurs pour débutants". C'est vrai, c'est parce-qu'ils sont très simples, stables et fiables qu'ils sont idéaux pour apprendre à piloter sans stress. Ils pardonnent beaucoup d'erreurs et c'est pourquoi même en tant que pilote expérimenté certains les ont toujours dans leur coffre car:
  • La météo est plate, vous le lancez comme un javelot et vous faites quelques tours pendant que les autres vous envies.
  • Le soir approche et vous voulez vous détendre, vous le lancez et faites l'imbécile avec (touch-and-go, passer entre les arbres, sous les clôtures, combats aériens à plusieurs,...
  • Vous arrivez en vacance et là seul un petit prè en pente est disponible. Rien à faire ces planeurs se faufilent partout et accroche la moindre bulle qui s'échappe d'une bouse. Pour l'attérissage, pas de place, et bien attrapez le au vol, çà marche aussi.