Il y a 2 types de cabines qui utilisent également 2 méthodes:

La cabine opaque:

• Pour cela il suffit de prendre la partie découpée de la matrice (voir réalisation de la matrice) que laquelle on a pris soin de faire les ajustements avec le fuselage.
• Faire un berceau en bois (contre-plaqué, mélaminé, balsa,...) dans lequel la cabine vient s'ajuster.
• Vernir et poncer le berceau. Procéder comme pour la réalisation du fuselage: démoulant, gel-coat, polyester, fibre et éventuellement pieds ou renforts)
• Lorsque vous retirez le berceau il reste à faire un peu de finition (ponçage) et votre moule de cabine est prêt à l'emploi. Pour réaliser une carrosserie de voiture ou une coque de bateau (sans pont), c'est le procédé à utiliser car on a un moule ouvert et non fermé comme pour un fuselage.

La cabine transparente:

• Avant de se lancer dans cette aventure, la première chose à faire et de voir dans le commerce si on peut en trouver une approchante. Tous ceux que je connais ont toujours trouvé leur bonheur. D'accord, parfois en les cherchant en Allemagne, mais cela reste le plus simple.
• Bon, vous avez écumé tous les magasins de France et de Navarre et, rien à faire, votre cabine de rêve reste introuvable ? Bien, il ne reste plus qu'à se la faire soit-même, mais je vous donne là le principe, car à ma connaissance, seul JCH en a fait une fois et il a été aidé par un collègue travaillant dans une société qui fait du thermoformage, ce qui augmente la qualité de réalisation. Mais le moule au départ a été réalisé selon le principe suivant.

• En partant du moule réalisé ci-dessus pour une cabine opaque, mettre une planche recouverte d'un film (du solar suffit s'il est bien posé sans plis) de chaque côté du moule. Enduire le tout de cire.
• Couler du plâtre de finition de façon à tout remplir et lisser sur le dessus. Attention à ne pas avoir de contre-dépouilles dans la forme du moule sinon vous aurez des problèmes de démoulage.
• Enlever les planches puis sortir la forme en plâtre.
• Poncer et mastiquer les imperfections.
• Prendre le berceau en bois et le découper de façon à ce qu'il ne dépasse pas les contours de la cabine. Y fixer des pieds et des renforts pour faire une embase solide et stable. Mettre également un pion de centrage de la forme en plâtre sur le berceau.
• Trouver des feuilles de Rhodoïd d'environ 1 mm d'épaisseur.
• Mettre le moule en plâtre au four pour le chauffer à environ 80°C
• Deux à trois minutes avant de sortir le moule en plâtre du four, mettre la feuille de Rhodoïd également pour la ramollir.
• Prendre le moule et le poser sur son embase qui devra être fixée sur la table (par des serre-joints par exemple).
• Prendre la feuille de Rhodoïd, la poser au centre du moule et la courber en l'étirant rapidement sur le moule pour que les plis se retrouve à l'extérieur du moule. Attention à bien répartir la traction sur tout le pourtour pour garder une épaisseur à peu prêt constante. Sinon le risque est d'avoir un dessus de cabine épais comme une feuille à cigarette et des contours de 1 mm d'épaisseur.
• Pendant qu'une personne maintient le Rhodoïd et s'assure que celui-ci épouse bien la forme du plâtre, une autre personne verse de l'eau froide pour "fixer" la forme.
• En principe vous devriez avoir en main une cabine, qu'il vous suffit de découper et d'ajuster à votre fuselage lors de la construction.

Si vous n'avez pas encore le fuselage c'est le moment de s'en occuper. Si vous avez le fuselage et la cabine alors vous pouvez passer à la construction du planeur.